Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. és un dels proveïdors de paquets ddp de doble compensació d'enviament més fiables a la Xina. Oferim línies especials de càrrega aèria premium i línies dedicades de mercaderies marítimes amb un preu baix. Assegurem un flux eficient, estable i d'extrem a --extrem per als enviaments-transfronterers.
Enviament de paquet d'impostos de compensació doble DDP
El paquet d'enviament d'impostos de compensació doble DDP permet als exportadors lliurar-nos un enviament marítim al port d'origen i rebre'n un preu de desembarcament a la porta del destinatari a qualsevol mercat que servim. El mateix equip aclareix tant el costat d'exportació en origen com el d'importació al port de destinació, de manera que el comprador mai s'enfronta a una factura d'impostos, impostos o terminals a l'arribada. Per a la càrrega marítima, això elimina el clàssic fraccionament en què la mercaderia és cotitzada per una part i el deure per una altra, deixant que el comprador liquidi la diferència al moll.
Detalls del servei
El nostre paquet d'impostos de compensació doble d'enviaments DDP es basa en el propi moviment oceànic. Emetem el Bill of Lading com a document de transport bàsic i admetem els contenidors marítims FCL i LCL, de manera que una única caixa completa o una consolidació compartida pot utilitzar el mateix abast DDP. La finestra de trànsit marítim es plega a la cotització per davant i l'autorització del port de destinació s'embolica dins de l'àmbit de l'autorització doble-en lloc de deixar-la com a problema del comprador. Els drets d'importació i l'impost local - IVA, GST o l'impost aplicable - es calculen per destinació i es paguen per avançat abans de l'atracada del vaixell, de manera que el contenidor es deixa net. L'entrada d'importació i la liquidació d'impostos es presenten contra el mateix Bill of Lading, de manera que la documentació i la caixa física es mouen com un sol flux coordinat en lloc de dues vies desconnectades. Agrupem la tarifa del transport marítim amb els impostos i els impostos prepagats en una sola xifra, i absorbim les estadías i la detenció dins d'aquest preu, de manera que el destinatari no es factura mai al moll. Des del terminal de destinació, el nostre trasllat trasllada la caixa a la porta, completant un veritable lliurament de port-a-porta. Confirmem l'alliberament amb el terminal abans de l'enviament, de manera que el lliurament a la porta mai es manté a l'espera d'una autorització que s'havia de resoldre amb antelació. Cada fita - navegació, arribada, despatx, trasllat, lliurament - es fa un seguiment i s'informa, i qualsevol excepció al port la resol el mateix coordinador que va reservar l'espai.
Avantatges de l'empresa
Escollir el paquet d'impostos de doble compensació d'enviament DDP significa que el vostre transport marítim i el vostre risc fiscal es troben en un pressupost responsable en lloc de dues factures. Els equips de finances obtenen un sol-número d'impostos-i-per carril, cosa que elimina el joc d'endevinalles d'estimacions de càrrega i obligacions separades. Com que la sobreestadía, la detenció i l'autorització del port de destinació ja estan dins del paquet, una descàrrega més lenta o una terminal ocupada no pot convertir-se en un càrrec sorpresa per al vostre client. El coneixement de transport es manté com l'únic document que gestiona el vostre equip, mentre que nosaltres gestionem l'entrada d'importació i la liquidació d'impostos que hi ha darrere. La cobertura de port-a-porta també escurça la mà-fora de la cadena - no hi ha cap camioner per perseguir ni cap cama descoberta entre el moll i la porta. Per als carrils recurrents, el mateix recorregut i la mateixa lògica de prepagament-deure es repeteix enviament després de l'enviament, de manera que el pressupost es manté constant fins i tot quan les tarifes de l'oceà canvien. Els compradors reben un contenidor que poden obrir i vendre immediatament, perquè l'impost i el lliurament de la terminal-ja estan tancats abans que el vaixell atraqui. Aquesta predictibilitat és el que converteix un primer ordre marítim en un carril aturat.
Preguntes freqüents
P: El preu DDP cobreix tant el transport marítim com l'impost d'importació?
A: Sí. El pressupost total-agrupa la tarifa del transport marítim amb l'impost prepagat i l'impost de destinació, de manera que hi ha una xifra des del port d'origen fins a la porta de destinació.
P: Podeu gestionar tant contenidors complets com enviaments compartits?
R: Admetem els contenidors marítims FCL i LCL amb el mateix àmbit de DDP, de manera que una caixa única o una consolidació es poden moure com a lliurament a domicili d'-impostos prepagats.
P: Qui paga les estadías si el vaixell es retarda al port?
R: Les estades i la detenció s'absorbeixen dins del paquet, de manera que una descàrrega lenta o un terminal congestionat mai es converteix en un càrrec separat per al vostre comprador.
P: Quin document ha de gestionar el meu equip?
R: El coneixement de càrrega és el document bàsic que manegeu; gestionem l'entrada d'importació, la liquidació d'impostos i el transport terminal que hi ha darrere.
P: El preu es fixa fins i tot quan canvien les tarifes de l'oceà?
R: Per a la navegació pactada, la xifra indicada-es fixa; als carrils recurrents es repeteixen la mateixa ruta i la lògica-de prepagament, mantenint el pressupost estable.
