Línia de mercaderies de Dubai

Línia de mercaderies de Dubai

Dubai no és una destinació. És un punt de distribució. La càrrega que entra per Jebel Ali sovint torna a sortir cap a l'Àfrica oriental, el sud d'Àsia, el Caucas o el golf en general, per això l'enviament a Dubai requereix un conjunt de decisions diferent de l'enviament a qualsevol altre lloc de la regió.
Enviar la consulta
Descripció
Paràmetres tècnics

Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. és un dels proveïdors de línies de mercaderies de Dubai més fiables a la Xina. Oferim línies especials de càrrega aèria premium i línies dedicades de mercaderies marítimes amb un preu baix. Assegurem un flux eficient, estable i d'extrem a --extrem per als enviaments-transfronterers.

 

Línia de mercaderies de Dubai

Dubai no és una destinació. És un punt de distribució. La càrrega que entra per Jebel Ali sovint torna a sortir cap a l'Àfrica oriental, el sud d'Àsia, el Caucas o el golf en general, per això l'enviament a Dubai requereix un conjunt de decisions diferent de l'enviament a qualsevol altre lloc de la regió.

 

Cobertura del servei

 

  • Accés al port de Jebel Ali. Els serveis regulars fan escala al port més gran de l'Orient Mitjà, amb la manipulació de terminals, l'emmagatzematge de contenidors i el moviment posterior organitzat com una seqüència contínua en lloc de tres reserves separades.
  • Liquidació de JAFZA i emmagatzematge en garantia. Les mercaderies es poden lliurar a la Zona Franca de Jebel Ali, on es mantenen sense drets d'importació fins que entren al mercat local o segueixen endavant. La zona permet la plena propietat estrangera i la repatriació sense restriccions de capital i beneficis.
  • Re-exportació i moviment cap endavant. La càrrega aterrada a Dubai es pot re-exportar a l'Àfrica oriental, el sud d'Àsia i els mercats veïns amb el mateix acord comercial, que sovint és el motiu més pràctic per encaminar-se per l'emirat en primer lloc.
  • Planificació de la Ruta de Zona Franca o Peninsular. L'entrada a una zona lliure o al continent de Dubai comporta diferents resultats en obligacions i drets de distribució diferents. Modelem tots dos abans de reservar, de manera que l'elecció es fa deliberadament i no per defecte.
  • Opcions aèries mitjançant DXB i DWC. Dubai International i Al Maktoum International donen accés a una àmplia-capacitat corporal i a serveis de càrrega dedicats, útils per a la càrrega de reposició que no pot esperar un vaixell.
  • Manipulació específica de productes bàsics-. Els materials de construcció, les peces d'automòbils, l'electrònica, els tèxtils, els aliments i la maquinària tenen cadascuna les seves pròpies expectatives de documentació i inspecció a la duana de Dubai, i els nostres equips treballen amb aquestes especificacions.
  • Autorització electrònica. Les declaracions es presenten a través de la plataforma de comerç digital de Dubai, amb els codis de mercaderies i les valoracions comprovades abans de l'arribada, de manera que l'alliberament no es retarda per errors de documentació evitables.

 

L'avantatge de Dubai

 

Port, zona franca i aeroport en un sol lloc

Poques ubicacions us permeten canviar entre el mar, l'aire i l'emmagatzematge en garantia en pocs quilòmetres, cosa que fa que la planificació de contingències sigui realment pràctica.

01

L'impost s'ajorna fins que es necessiten mercaderies

L'emmagatzematge de la zona lliure significa que només es paguen els drets sobre allò que entra al mercat local, conservant l'efectiu en l'inventari destinat als mercats posteriors.

02

Elecció de la ruta feta amb números

La comparació de la zona lliure amb la despesa continental abans de l'enviament evita el costós error de netejar les mercaderies de manera incorrecta.

03

Experiència de mercaderies que impedeix retencions

Saber quines categories atrauen inspeccions addicionals és la diferència entre un llançament de la mateixa-setmana i un contenidor situat al terminal.

04

Arribar molt més enllà dels Emirats Àrabs Units

Un sol desembarcament de Dubai pot servir mercats de tres continents, convertint una ruta de mercaderies en una empremta comercial més àmplia.

05

 

Preguntes freqüents

 

1. He de passar per la zona lliure de JAFZA o la part continental de Dubai?

Depèn d'on es vendran les mercaderies. L'autorització de la zona lliure ajorna la reexportació d'impostos i vestits-, mentre que l'autorització continental és necessària per vendre directament al mercat dels Emirats Àrabs Units. Les comparem abans de reservar.

2. Puc re-exportar des de Dubai a l'Àfrica oriental o al sud d'Àsia?

Sí. Les mercaderies que es mantenen a la zona franca poden seguir endavant sense pagar els drets d'importació dels Emirats Àrabs Units, la qual cosa fa de Dubai un punt de sortida pràctic per als mercats d'Àfrica oriental i Àsia del Sud.

3. Quins documents es necessiten per netejar la càrrega a Dubai?

Normalment, una factura comercial, una llista d'embalatge, un coneixement d'embarcament o una factura aèria i un certificat d'origen. Les categories regulades poden requerir aprovacions addicionals, que identifiquem abans de la sortida.

4. Els aliments, cosmètics o productes mèdics necessiten un registre addicional?

Ho fan. Els productes regulats requereixen el registre del producte o l'aprovació prèvia de l'autoritat corresponent abans de l'autorització, i marquem aquests requisits mentre encara hi ha temps per organitzar-los.

5. Teniu el vostre propi equip a Dubai o treballeu mitjançant agents?

Treballem amb socis locals establerts sota els nostres propis procediments operatius, amb un únic punt de contacte responsable davant vostre, de manera que els estàndards es mantenen coherents sense que hàgiu de gestionar diversos proveïdors.

 

Etiquetes populars: línia de mercaderies de Dubai, proveïdors de línies de mercaderies de Dubai a la Xina

Enviar missatge